SkySkills Academy: Neue Online-Lernplattform für VFR-Flugwetter

Fliegen oder nicht fliegen, das ist gar keine Frage. Oder doch? Fast jedem Piloten dürfte das bekannt sein: Ein Flug ist geplant, potentielle Gäste haben die Anreise auf sich genommen und dann steht man da. Entgegen der ursprünglichen Wettervorhersage ist der Himmel grau, der Blick nach oben – obligatorisch, aber wenig hilfreich. Und da ist sie, die Frage: Sollen wir fliegen oder lieber nicht? Auch nach dem intensiven Studieren aller bekannten Flugwetter-Apps bleibt ein Rest Unsicherheit.

Genau so erging es Linda Kotzur im Jahr 2019, den geplanten Flug durch die Eifel lässt sie nach dem eigenen Leitsatz „Wenn ich schon darüber nachdenke, dann mache ich es nicht“, bleiben. Der Frustrationsgrad war hoch und so entschied sie, ein Flugwetter-Seminar zu besuchen. In Zeiten, wo Online-Seminare nicht sehr verbreitet waren, addierten sich zu den Kursgebühren zusätzlich noch Anreise und Übernachtung. Da ihr das entschieden zu teuer war, fragte Kotzur, die in den sozialen Medien auch als Pilot.Linda aktiv ist, kurzerhand den Seminarleiter, ob er sie nicht an ihrem Heimatplatz Bonn/Hangelar (EDKB) besuchen wolle.

Linda Kotzur und Michael Noll vor einem Flieger am Biden.

Er wollte – und so lernten sich Linda Kotzur und Michael Noll, Experte für Flugmeteorologie beim DWD, kennen. Es entstand ein kleines Privat-Seminar – und wenn schon eine Extrawurst, dann richtig, dachte sich Kotzur und gab kurzerhand die Themen für das Seminar vor. Das gefiel auch anderen Piloten vom Platz und so wurden gemeinsam Inhalte überlegt. Und, zu aller Verwunderung, Schichtungsstabilität der Troposphäre oder Kondensationsenthalpie waren nicht sehr gefragt! Dafür aber praktische Themen: Wo finde ich die Thermikstärke heraus, damit ich die Mägen meiner Passagiere schonen kann? Was muss ich bei einem Flug zu den Nordseeinseln besonderes beachten? Man stellt fest, Theorie ist nicht das Problem – wohl aber die Praxis.

Verbesserung der SkySkills

Das Seminar kam bei allen Beteiligten sehr gut an – lediglich ein Kritikpunkt tauchte auf: sehr viel Inhalt in sehr kurzer Zeit. Weitere „Beschwerden“ kamen nur noch von Piloten, die gerne teilgenommen hätten, aber zeitlich verhindert waren. Das Interesse war so groß, dass die ehemaligen Teilnehmer kurzerhand ein Jahr später wieder vor der Tür standen. Eine Lösung musste her und Linda Kotzur hatte da auch schon eine Idee. Sie nahm sich die Kritiken aus dem vergangenen Seminar zu Herzen und ging auf Michael Noll zu. Gemeinsam vereinten sie die Erfahrungen einer Pilotin mit dem Know-How eines Wetterexperten und gründeten eine Online-Lernplattform für Flugwetterkunde – die SkySkills Academy war geboren.

Diese richtet sich an alle Piloten, unabhängig vom Erfahrungsstand, die gerne ihr Wissen zum Thema Flugwetter vertiefen wollen. Dabei werden alle Wettereignisse, die einem VFR-Piloten im Laufe seines Fliegerlebens begegnen können, behandelt. Kurze Videos, Textzusammenfassungen und sogar Handreichungen, die in Kurzform praktisch ins Cockpit mitgenommen werden können, vermitteln das Wissen praxisnah. Thema, Tempo und Intensität können dabei individuell gewählt werden, die Inhalte stehen jederzeit online bereit.

Was kostet die SkySkills Academy?

Der Zugriff auf die Online-Plattform kostet 199 Euro und ist jeweils für ein Jahr gültig. Dafür erhält man laut Webseite der Academy Zugriff auf über 40 Videos, Textzusammenfassungen jedes Kapitels, sowie Checklisten zur Optimierung des Workflows im Cockpit.

Hauptprovider ist dabei der pc_met-Service des DWD, aber auch andere Anbieter wie TOP Meteo und Meteoblue werden vorgestellt. Auch für Nutzer von mobilen Anwendungen, wie ForeFlight oder Garmin wurden Tipps zusammengestellt. Wessen Interesse nun geweckt ist und wer zufällig noch ein Weihnachtsgeschenk sucht – die SkySkills Academy bietet auch Gutscheine mit frei wählbarem Wert an.

Flugplätze

Touch & Go Nancy: Erster Auslandsflug von Pilot Linda

Alexander Busch, Jahrgang 2002, studierte im bayerischen Eichstätt Journalistik mit Schwerpunkt Politik und Gesellschaft – Luftfahrt stand leider nicht zur Auswahl. Die schon seit der frühen Kindheit vorhandene Leidenschaft für die Fliegerei lebt der gebürtige Braunschweiger im Luftsportverein seiner Universitätsstadt aus. Dort begann er im Frühjahr 2021 mit dem Segelfliegen. Etwa ein Jahr später lag die Lizenz bereits im Briefkasten, es folgte die Umschulung auf Reisemotorsegler und anschließend die UL-Lizenz.