TBM 940 mit Autothrottle und automatischer Enteisung

Mit der neuen TMB 940 bringt Daher mehr Automatisierung ins Cockpit: Das Modell ist die erste serienmäßige Turboprop-Single unter 5,7 Tonnen MTOM, die Autothrottle bietet. Die Funktion ist vollständig in das Autopiloten-System des Flugzeugs integriert. So hält die Gasregelung nicht nur eine vorgegebene Airspeed konstant, die Geschwindigkeit wird zudem automatisch an die jeweilige Flugphase wie Steig- Reise- oder Sinkflug angepasst. Neu ist auch die automatische De-Icing-Funktion: Sollte die Crew nicht auf Eisansatz am Flugzeug reagieren, aktiviert diese selbstständing die Enteisung von Propeller, Scheibe, Flugzeugzelle und Triebwerkseinlass. Gleichzeitig erhalten die Piloten eine Warnung im Cockpit. Daher rechnet mit der Zulassung durch die europäische EASA und die US-amerikanische FAA bis zur  AERO-Messe in Friedrichshafen (10.-13. April). Der Hersteller ist dort durch seinen deutschen Vertriebspartner Rheinland Air Service vertreten (Halle A3, Stand 321).