Saisonstart-Webinar: So putzen Sie Ihr Flugzeug richtig!

Schon im März 2021 haben wir gemeinsam mit Liqui Moly Aero unser Webinar zum Thema Flugzeugpflege aufgezeichnet – doch jetzt, kurz vor dem Start in die Saison, ist es immer noch brandaktuell: In unserer Aufzeichnung des Webinars dreht sich alles darum, wie man ein Flugzeug richtig wäscht und pflegt.

Das geht nicht nur Besitzer an, sondern jeden Piloten: Eine saubere Frontscheibe ist für jeden Flug ein Sicherheitsgewinn; Flügel ohne Insektenreste bringen im Zweifel mehr Speed – und in jedem Fall Passagieren ein gutes Gefühl. Wie man ein Flugzeug am besten sauber hält und was dabei zu beachten ist, erklären wir am Flugzeug mit Hilfe unserer Partner von Liqui Moly Aero. Zum Preis von 6,99 Euro können Sie sich hier die Aufzeichnung ansehen und dabei auch alle Teilnehmerfragen verfolgen.

Für alle, die das Prinzip noch nicht kennen: Das Kunstwort Webinar setzt sich aus Web und Seminar zusammen. Sie können an diesen Seminaren online teilnehmen, indem Sie sich per Computer, Tablet oder Smartphone mit einem ganz normalen Web-Browser zuschalten. Dann hören und sehen Sie unsere Live-Video-Übertragung aus dem fliegermagazin-Studio, können Präsentationen, Filmclips und Studiogäste erleben. Noch wichtiger: Sie können jederzeit per Tastatur Fragen stellen, die dann live von den Experten beantwortet werden. Sie selbst sind dabei weder zu hören noch zu sehen. Auch nach dem Termin der Veranstaltung können Sie sich als Teilnehmer jederzeit die Aufzeichnung des Webinars ansehen – egal, ob Sie den Live-Termin verpasst haben oder das Gehörte nochmal vertiefen möchten.

Unser Partner bei diesem Webinar ist der Pflegemittel-Hersteller Liqui Moly Aero.

Thomas Borchert begann 1983 in Uetersen mit dem Segelfliegen. Es folgte eine Motorsegler-Lizenz und schließlich die PPL in den USA, die dann in Deutschland umgeschrieben wurde. 2006 kam die Instrumentenflugberechtigung hinzu. Der 1962 geborene Diplom-Physiker kam Anfang 2009 vom stern zum fliegermagazin. Er fliegt derzeit vor allem Chartermaschinen vom Typ Cirrus SR22T, am liebsten auf längeren Reisen und gerne auch in den USA.