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Flugzeugbespannung von Oratex für 10.000 Euro zu gewinnen!

Ihr Verein, ihre Schule oder Sie selbst wollen ein Flugzeug bespannen? Dann bewerben Sie sich jetzt um eine Oratex-Bespannung im Wert von 10.000 Euro!

Von Thomas Borchert
Sie möchten eine Oratex-Bespannung gewinnen? Ab sofort können Projekte eingereicht werden.

Lanitz Aviation und das fliegermagazin verlosen eine Oratex-Bespannung im Wert von 10.000 Euro. Hier lesen Sie, wie Sie sich mit Ihrem Bespannprojekt bewerben können – als Privatperson ebenso wie als Verein, Flugschule oder Haltergemeinschaft! Zum Einsatz kommt das innovative Bespanngewebe Oratex, dessen Verarbeitung besonders einfach ist. In Kooperation mit dem fliegermagzazin schreibt Hersteller Lanitz Aviation wie schon im vergangenen Jahr ein Gewinnspiel im Wert von zirka 10.000 Euro aus. Zu gewinnen sind maximal 50 Laufmeter Bespanngewebe sowie genügend Kleber und Material plus Teilnahme an einem fünftägigen Workshop »Oratex bespannen« in Leipzig.

Gemeinschaften oder Einzelpersonen, die gerade ein Flugzeug bauen oder restaurieren, können sich noch bis zum 11. April unter marketing@oracover.de bewerben. Beschreiben Sie Ihr Bespannprojekt gerne auch mit Fotos oder Videos und begründen Sie, warum Sie der Gewinner sein sollten.

Oratex-Gewinnspiel: Sieger wird auf der AERO 2023 bekanntgegeben

Eine Fachjury wählt dann auf Basis sachlicher Argumente den Gewinner aus. Er wird auf dem fliegermagazin-Messestand A5-325 auf der AERO in Friedrichshafen bekanntgegeben.

Auf der AERO 2022 durfte sich die Luftsportgemeinschaft Hanns Klemm über eine Oratex-Bespannung freuen. Der Plan des Vereins: Eine Klemm Kl 107 C wieder flugfähig machen und auf der AERO 2023 präsentieren. Das fliegermagazin begleitet seither die Restaurierung und berichtet über den aktuellen Stand des Projekts.

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Über den Autor
Thomas Borchert

Thomas Borchert begann 1983 in Uetersen mit dem Segelfliegen. Es folgte eine Motorsegler-Lizenz und schließlich die PPL in den USA, die dann in Deutschland umgeschrieben wurde. 2006 kam die Instrumentenflugberechtigung hinzu. Der 1962 geborene Diplom-Physiker kam Anfang 2009 vom stern zum fliegermagazin. Er fliegt derzeit vor allem Chartermaschinen vom Typ Cirrus SR22T, am liebsten auf längeren Reisen und gerne auch in den USA.

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