NASA-Jet X-59 nimmt Gestalt an

Der „X-59 QueSST“ genannte Experimental-Jet wird derzeit endmontiert und nach Fort Worth, Texas gebracht. Dort finden Strukturtests statt.

Mit der Maschine soll ermittelt werden, ob sich der Überschallknall auf ein dumpfes Poltern reduzieren lässt – wichtig für Überlandflüge, um Lärmbelästigungen zu vermeiden.

Ob das klappt, zeigt sich frühestens 2023: Dann sollen die Hochgeschwindigkeitsflüge beginnen, bei denen dann das am Boden ankommende Geräusch gemessen wird.