Jetzt ist Schluss: Der Fliegertaschenkalender gibt auf!

Das Büchlein im blauen Plastikeinband kennt wohl jeder Pilot in Deutschland. Seit Jahrzehnten fasst der Fliegertaschenkalender, kurz FTK, Informationen aus der AIP, den Luftfahrtgesetzen und anderen Quellen in kompakter Form zusammen. Jährlich erschien der FTK im Schiffmann Luftfahrtverlag in aktualisierter Form, doch jetzt stellt der Verlag den Fliegertaschenkalender ein. Eine Ausgabe für 2025 wird es nicht mehr geben.

Für viele Piloten gehörte der Kauf von aktuellen ICAO-Karten und eben dem neuen Fliegertaschenkalender zu den Frühjahrsritualen. Doch die Verfügbarkeit von Informationen zur Flugvorbereitung im Internet und den gängigen Navigations-Apps machte es dem Papierprodukt FTK immer schwerer. So wird der Fliegertaschenkalender nun ein „Opfer“ der Digitalisierung. Der Schiffmann Verlag stellt seine Tätigkeit zu Ende Juli ein.

Abschied vom Fliegertaschenkalender

So sehr die Piloten in der fliegermagazin-Redaktion digitale Hilfsmittel fürs Fliegen und die Vorbereitung schätzen – zumindest die älteren von ihnen sind mit dem Fliegertaschenkalender groß geworden. So bedanken wir uns beim Team des Schiffmann Verlags herzlich für die kompetente Begleitung in vielen Jahrzehnten.

Thomas Borchert begann 1983 in Uetersen mit dem Segelfliegen. Es folgte eine Motorsegler-Lizenz und schließlich die PPL in den USA, die dann in Deutschland umgeschrieben wurde. 2006 kam die Instrumentenflugberechtigung hinzu. Der 1962 geborene Diplom-Physiker kam Anfang 2009 vom stern zum fliegermagazin. Er fliegt derzeit vor allem Chartermaschinen vom Typ Cirrus SR22T, am liebsten auf längeren Reisen und gerne auch in den USA.