EASA-Zulassung für Tecnam P Twenty Ten

Der italienische Flugzeughersteller Tecnam hat für seinen Hochdecker P Twenty Ten die europäische Zulassung erhalten.

Platz für vier: Tecnam P Twenty Ten Tecnam

Nach 200 Stunden Testflugprogamm hat der Hochdecker die EASA-Zulassung nach CS-23 erhalten. Die Tragflächen der P Twenty Ten sind aus Metall, der Rumpf dagegen aus Composite.

Mehrtürer: Durch die mittlere Tür auf der rechten Seite gelangt man auf die Rückbank, eine große Klappe öffnet das Gepäckfach

Unter der Cowling steckt ein Lycoming IO-360, das Triebwerk leistet in der Tecnam 180 PS und verträgt Mogas, womit das Flugzeug vergleichsweise kostengünstig betrieben werden kann.

Geschafft! Das Team um Luigi Pascale (Mitte) freut sich über die Zulassung der neuen Tecnam

Direkter Konkurrent der Maschine ist laut Tecnam vor allem die Cessna 172. Besondere Merkmale des Viersitzers sind gute Kurzstart- und Landeeigenschaften, 35 Liter Verbrauch im Reiseflug und eine hohe Zuladung ((Pilot Report in fliegermagazin #2.2013).

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