Die ILA: das größte temporäre Messegelände Deutschlands

Das Gelände der ILA2008 umfasst insgesamt 250.000 Quadratmeter Fläche, davon entfallen circa 55.000 Quadratmeter auf die 13 festen und temporären Messehallen sowie rund 95.000 Quadratmeter auf die fünf Displayflächen sowie die 55 Chaleteinheiten, die fast alle direkt vor der Runway platziert sind. Etwa 100.000 weitere Quadratmeter stehen als Publikumsbereich mit 64 Catering-Stationen zur Verfügung beziehungsweise dienen der Verkehrs- und Wegeführung. Für die Versorgung des ILA-Geländes wurden unter anderem 65.000 Meter Starkstromkabel und Leitungen verlegt (entspricht der Strecke quer durch Berlin). 180 Kabelverteilungen und drei zusätzliche Trafostationen mit je 630 Kilovoltampere wurden installiert. Die Gesamtanschlussleistung auf dem ILA-Gelände beträgt rund vier Millionen Watt. Allein für die Sanitärbereiche wurden 5.000 Meter Zu- und Abflussleitungen für 800 sanitäre Anschlüsse verlegt und zehn Wasserhebeanlagen für den Abfluss des Wassers installiert. Von einem eigens errichteten ILA-Tower aus steuern die ILA-Macher vor, während und nach der Messe das Geschehen. Hier werden unter anderem das Flugprogramm während der ILA sowie die Abnahmeflüge außerhalb der Messezeiten koordiniert und überwacht. Alle Flugbewegungen der ILA müssen mit dem Luftraum über Deutschland und dem normalen Flugverkehr in Schönefeld abgestimmt werden. Diese logistische Leistung wird dadurch noch aufgewertet, dass die mehr als 300 Fluggeräte, die auf der ILA am Boden und in der Luft präsentiert werden, so platziert werden, dass selbst die Giganten der Lüfte wie der Airbus A 380 bei laufendem Messebetrieb durch das Publikum zur Runway gezogen und am Flugprogramm teilnehmen können. Damit alle Zielgruppen der ILA – die Aussteller, Fach- und Privatbesucher, die VIPs und Medienvertreter – auch pünktlich und komfortabel das Messegelände erreichen, ist ein eigenes Verkehrskonzept entwickelt worden. Eine Vielzahl von kostenlosen Bus- und Bahn-Shuttle-Routen bindet den öffentlichen Nahverkehr an die ILA an. Für Aussteller steht ein kostenloser Zug aus der Berliner Innenstadt zur Verfügung. Für den motorisierten Individualverkehr wurde beispielsweise die still gelegte Nordbahn des Flughafens als ILA-Runway wieder teilaktiviert, der östliche Teil zu einem gigantischen Besucher-Parkplatz für 16.000 PKW umfunktioniert – mit eigens errichtetem Anschluss von der neuen Autobahn A 113. Selbst für die rund 4.500 mit eigenen Flugzeugen anreisenden ILA-Gäste ist Vorsorge getroffen. Durch eine Kooperation mit dem nahe gelegenen Verkehrslandeplatz Schönhagen ist die direkte Anbindung zur ILA per Shuttle-Busse gewährleistet. Das Gelände der ILA2008 präsentiert sich den Besuchern kompakt und mit einer klaren thematischen Zuordnung der Hallen, Freigeländeflächen (Displays) und Chalets als eine Messe der kurzen Wege. So bietet beispielsweise das weiter entwickelte ILA-HeliCenter der Fachwelt mit einer exklusiven Halle, eigenem Heliport, speziellen Konferenzräumen sowie einer großzügigen Freigeländefläche mit direkt angrenzenden Chalets wichtiger Hubschrauberhersteller einen räumlich konzentrierten Branchentreff. Die tragenden Marktsegmente der ILA wie „Kommerzieller Luftverkehr“, „Raumfahrt“, „Militärluftfahrt und Wehrtechnik“, „Ausrüstung und Triebwerke“ sowie „General Aviation“ sind räumlich als „Messen in der Messe“ konzipiert. Das International Suppliers Center ISC, das Career Center, das Konferenzzentrum sowie das Internationale Pressezentrum bieten weitere Zielgruppen orientierte Einrichtungen auf dem ILA-Gelände.