Debüt auf dem US-Markt: Remos GX

Corvin Huber, Hauptgeschäftsführer der REMOS Aircraft präsentierte das neue LSA im Rahmen einer vielbeacheten Pressekonferenz. „Die REMOS GX ist die Konsequenz aus der langjährigen Erfahrung mit unserer erfolgreichen REMOS G-3“, sagte Huber. „Zu den wichtigsten Änderungen gegenüber der Vorängerin gehören ihr neuer Kohlefaser-Schalenflügel, ihr noch wirksameres Klappensystem, ein wesentlich vergrößerter Stauraum und die Verwendung  eines neuen am Boden einstellbaren Sensenich-Propellers.“ Außerdem besitzt die neue REMOS GX nun in den Flügel integrierte, stromsparende LED-Positionsleuchten und ist in den USA für VFR-Nachtflüge zugelassen.   Mit ihren Neuerungen bietet die REMOS GX nochmals verbesserte Flugleistungen. Das neue Klappensystem ermöglicht nun auch steile Anflüge auf kurze Pisten. Dabei besitzt die REMOS GX  mit 295 kg eine in der LSA-Klasse einmalig hohe Zuladungskapazität.   „Bisher fliegen weltweit rund 250 REMOS G-3“, betonte Huber. „Sie haben eine makellose Sicherheitsbilanz und erhielten höchste Anerkennung für ihre exzellenten Flugeigenschaften. Mit der neuen REMOS GX haben wir ihr bewährtes Design nochmals verbessert. Die REMOS GX ist für uns ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einem Spitzenplatz auf dem LSA-Markt.“