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Cirrus kündigt neue Modelle an
Trotz Wirtschaftskrise wird Cirrus Design für das Jahr 2009 neue Ausstattungsvarianten anbieten. Eine der wichtigsten Neuerungen: Für die SR22 und das Turbo-Modell wird es Enteisungsanlagen für Flüge in vorhergesagte Vereisungsbedingungen geben.
Gerade hatte Cirrus die weitere Entlassung sowie die befristete Beurlaubung von Teilen der Belegschaft angekündigt, um dem reduzierten Auftragsvolumen in Folge der Wirtschaftskrise gerecht zu werden – da kündigt der Kleinflugzeug-Hersteller aus Duluth in Minnesota neue Modelle für 2009 an. Wichtigste Neuerung: Das meist verkaufte Modell SR22 sowie dessen Variante mit Turbo-Motor wird jetzt auch mit einer Enteisungsanlage angeboten, die für "Flights into Known Icing" (FIKI) zertifiziert ist. Bisher war das TKS-System, das eine Enteisungsflüssigkeit über winzige Poren in einer Metallfolie an der Tragflächen-Nase verteilt, zwar bereits für diese Cirrus-Modelle zu haben – allerdings ohne FIKI-Zulassung. Die neue Ausstattung enteist auch das Seitenleitwerk und die Frontscheibe, zudem sind mehrere Pumpen eingebaut, um Redudanz zu gewährleisten. Weitere Ausstattungsvarianten betreffen auch das Einsteigermodell SR20: Alle Cirrus-Flugzeuge sind als S-, GS oder GTS-Modell mit unterschiedlichem Equipment zu haben. Sie unterscheiden sich vor allem in der Bildschirmgröße und den Fähigkeiten des Garmin-Perspective-Glascockpits sowie beim Autopiloten. Hinzu kommt für alle Modelle die Option "X-Edition" mit einer besonderen Lackierung, Alcantara-Polstern und anderen optischen Highlights.
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