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Premiere: Weltweit erste Airshow mit Elektro-Flugzeugen

Auf der Suche nach einem Ausflugsziel für das Wochenende? Beim Seenachtfest Rapperswil-Jona startet die erste Flugshow mit Elektroflugzeugen.

Von Claudius Banani
Rapperswil und der Zürisee, dem Schauplatz der weltweit ersten E-Airshow beim Seenachtfest Rapperswil-Jona.
Rapperswil und der Zürisee, dem Schauplatz der weltweit ersten E-Airshow beim Seenachtfest Rapperswil-Jona. Bild: Morell Westermann

Sie suchen noch ein spannendes Ausflugsziel für das Wochenende? Wie wäre es mit dem Seenachtfest Rapperswil-Jona: Das Traditionsfest am oberen Zürichsee feiert vom 9. bis 11. August 2024 seine Jubiläumsausgabe – inklusive Feuerwerk, Flugshows, Konzerten und der längsten mobilen Zipline der Schweiz.

Zu den Höhepunkten des Programms zählt die weltweit erste Flugshow mit
Elektroflugzeugen. Dieses Jahr erwartet die Besucher eine aufregende Neuerung. Neben den gewohnten und spektakulären Vorführungen mit einem F/A-18 Hornet Kampfjet und dem Super Puma Display Team wird eine Formation aus sechs nahezu lautlosen Elektroflugzeugen in der Luft sein. Diese Flugzeuge werden sich in niedriger Flughöhe über dem Zürichsee formieren und eine Vorstellung darbieten, die die Stille der Elektroflugtechnologie mit der Dramatik einer Luftfahrtshow verbindet.

Morell Westermann (vierter von links) mit den Piloten der E-Airforce während einer Schulung zur Handhabung der Elektroflugzeuge. Foto: Morell Westermann

Airshow mit Elektroflugzeugen: Näher und direkter am Publikum

„Dieses innovative Element zu unserem 100. Jubiläum ist ein echtes Highlight“, erklärt OK-Präsident Fabian Villiger stolz. Vor dem Start in die Lüfte müssen sich die Piloten der Schweizer Armeeeiner zusätzlichen Ausbildung widmen. Sie absolvieren mehrere Platzrunden unter
Anleitung eines Fluglehrers, um die notwendige Einweisung in die Handhabung der E-Flugzeuge zu erhalten, die in ihr Flugbuch eingetragen wird.

Morell Westermann, Initiator der Airshow, betont die einzigartigen Möglichkeiten dieser neuen Fluggeräte: „Mit den kleineren E-Flugzeugen können wir zwar nicht alle Manöver durchführen, die mit einem Kampfjet möglich sind, doch eröffnet dies die Chance, die Airshow viel näher und direkter am Publikum zu präsentieren als je zuvor. Wir streben sogar nach einem Weltrekord.“

Initiator zieht Parallelen zur Entwicklung von Elektroautos

Morell Westermann, der Initiator der Show, zieht Parallelen zur Entwicklung der Elektroautos: „Wir stehen heute mit den Elektroflugzeugen da, wo die Elektroautos vor zehn Jahren standen. Damals begann ihre Evolution hin zu den leistungsfähigen Fahrzeugen, die sie heute sind, und nun erleben wir einen ähnlichen Wendepunkt in der Luftfahrt.“

Morell Westermann nach seinem bahnbrechenden Elektroflug von den Alpen bis zur Nordsee im Jahr 2020, bei dem er sieben Weltrekorde aufstellte. Foto: Privat

Und weiter: „Die E-Airshow verzichtet auf Nachbrenner und Überschallknall und präsentiert stattdessen ein Aero-Ballett, das elegant, leise und cool ist – eine faszinierende Demonstration der aktuellen Machbarkeit und des Potenzials der Elektrofliegerei direkt vor den Augen von 100.000 Zuschauern.“

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Über den Autor
Claudius Banani

Claudius Banani ist Jahrgang 1969, hat seit 20 Jahren eine PPL- und seit zwei Jahren eine UL-Lizenz. Der studierte Betriebswirt ist in der IT-Branche sowie als freier Journalist tätig und ist im Süden Deutschlands zuhause. Besonders interessieren ihn Themen rund um Nachhaltigkeit.

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